מגשי ייבוש למיכל

רקע כללי:

כדרך בטוחה וחסכונית להובלת סחורות, משלוח מכולות הוא הדרך המועדפת על רוב היצואנים. עם זאת, יציאה לים תיתקל בבעיית הרטיבות. לא בכל פעם שתצאו לים, תיתקלו בהפסדים חמורים מאוד. חלקם, הקודמים רגילים, עד הפעם השישית, השביעית, נתקלו באובדן רציני שנגרם על ידי הלחות. אנשים רבים מבולבלים. איך אני יכול להירטב כשאני שם את הסחורה במיכל צפוף וצמוד? מים אלו הם תמיד הסיבה העיקרית להיעדר אמצעים שיטתיים להגנה מפני לחות במיכל.

זיעה או עיבוי מטען:

1. מיכל לא אטום
   

2. הלחות בתוך המכולה מגיעה בעיקר מהלחות באוויר עצמו, מהמטען עצמו, מחומרי האריזה (קרטון, ארגז עץ וכו'), רצפת העץ של המזרן, המכולה ונזילת המכולה.

   ההאגודה הבינלאומית למלווי מכולותציין כי הלחות של מיכלרצפות עץ לא יעלו על 14%.למעשה, הלחות הממוצעת של מיכל בשימוש על ידי נמלים רבים היא 18%, ואפילו במים יש יותר מ-25%. המרכיב העיקרי של רצפת המיכל הוא הפקק, בעל תכולת לחות גבוהה. יש להשתמש בכמה חפצים כבדים במארזי עץ. גם הסחורה עצמה, כמו מוצרי כותנה ופשתן, מוצרי דקל וכדומה, היא בעלת תכולת מים גבוהה. לעולם אל תשתמש במיכל שטוף טרי, חם ולח. השתמש במיכל יבש. כל המשטחים ומוצרי העץ האחרים המשמשים במיכל חייבים להיות יבשים. רצוי שהלחות היחסית לא תעלה על 12%. ניתן להשתמש בלחות לזיהוי לחות. גלאי, לזיהוי תכולת הלחות של חומרי אריזה. שימו לב במיוחד לאחסון מכולות, מגשים ופינות.

טיפים ידידותיים ל-Chunwang

אנא השתמש בחומר ייבוש למיכל כדי למנוע אמצעי הגנה מפני לחות מראש. המטרה היא לספוג לחות מהאוויר כדי להפחית את כמות הלחות הנכנסת למיכל. כמות חומר המיבול המשמש תלויה בסוג המטען, באורך ההפלגה וברמת הנזק המקובלת. בדרך כלל, מומלץ 20-ארון רגלי להשתמש ביותר מ-6 1 ק"ג חומר ייבוש מיכל, כגון דגם ה-CODC-91-10 של Chunwang. תלו את חומר היבש של המיכל על לולאת התלייה על הקיר הפנימי של המיכל. אם תכולת הלחות של חומרי האריזה במיכל גבוהה, אם קופסאות העץ, המגשים וכו', יש להגדיל את כמות חומר היבש של המיכל. יש להגן טוב יותר על מוצרים יקרי ערך ולהגדיל את המינון. אפשר גם לרצף בנוסף חומר ייבוש למיכל מסוג CODD-91-10 על הקרטון.

בקיצור, העלות של שימוש בחומרי ייבוש נמוכה מאוד, הרבה פחות מהסחורה עצמה. זהו פתרון יעיל מאוד להגנה על הסחורה בעלות נמוכה מאוד.